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Juillet 1997 : La Citroën XM se dote du nouveau moteur V6 à 60° 24 soupapes essence (2.946 cm3) de 194 ch a 5.500 tr/mn et 27,7 mkg a 4.000 tr/mn, 233 km/h. A cette motorisation est associe le choix une boite de vitesses manuelle a 5 rapports et une nouvelle boite automatique, la 4HP20. Intelligente, cette boite multiprogramme à gestion électronique est auto-adaptative.
Restructuration complète de la gamme avec deux niveaux de finition :
SX fortement enrichie par rapport à l'ancienne gamme.
Exclusive qui garde la même définition que l'AM 97 avec de série les airbags latéraux et en moins l'alarme et la supercondamnation.
Nouvelles teintes ; Brun Epice et Rouge Pivoine.
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